武陟县詹店镇冯庄村村口是典型的农村T字形路口。如今经过这里的公交车、大货车减速慢行，三轮车、电动车排队转弯，秩序井然。
“这里设置了‘四道杠’后，车速慢下来了，群众出行更安全了。”7月28日，武陟县公安交警大队科技中队民警魏国强介绍，6月以来，全县已修建“四道杠”的村庄路口，没有发生一起支路车辆与主路车辆相撞的交通事故。
数据显示，交通亡人事故70%以上发生在城乡接合部和农村，城乡接合部和农村70%以上亡人交通事故发生在平交路口、T字形路口。
焦作探索建立“四个一”“四道杠”机制，在全市5000个农村十字路口建设了“四个一”（即设立一个黄闪灯、一组减速带、一组警示标志和一组测速监控设施）、1500处农村T字形路口设置了“四道杠”（即在国道、省道、地方道路沿线T字形路口支路进入主路前，设置四条减速带），并出台“四个一”“四道杠”规章制度，形成了常态治理。
道路交通安全，事关千家万户。焦作把事故预防作为道路交通安全工作的生命线、保障线，从源头上有效预防和减少了道路交通事故的发生。
新建、改扩建道路安全设施不完善，咋办？焦作建立“四同步”工作机制，实现了新建、改扩建道路同步设计、同步施工、同步验收、同步交付使用，实现交通治理从“末端管理”向“源头参与”的转变。
道路施工、养护，谁来监管？“建立道路养护施工规范机制，让有路权的单位参与进来，健全道路施工养护‘事前、事中、事后’全链条监管，实现交通安全设施‘建、设、管、养’闭环。”焦作市道路交通安全指导委员会相关负责人介绍。
从“补漏洞”走向“治未病”。“治未病”已成为焦作整治道路安全隐患的有效手段。
焦作针对高风险车辆、驾驶人安全隐患突出问题，建立重点监管对象隐患滚动清理机制，围绕逾期未检验车辆、逾期未报废车辆、违法未处理车辆、隐患驾驶人等，建立一整套“风险企业、车辆、驾驶人”安全隐患日研判、日清理制度，杜绝了“病”车上路、问题驾驶人上岗。
焦作建立亡人事故复盘反思“亡羊补牢”机制，对每起亡人事故总结复盘，组织专家复勘现场，分析事故原因，找出规律性特点，发现管理漏洞，制定整改措施，力争做到“发生一起事故、歼灭一类隐患、完善一批机制”。
成立交通安全疑难问题管控中心，围绕影响交通安全的事故警情、重点车辆驾驶人监管、高风险路段排查整治、交通安全宣传、道路常态治理、交通信号灯运行、亡人事故等方面，及时查找问题，研究对策，督办整改，形成治理闭环。
焦作建立交通安全宣传机制，开展“强基行动”“美丽乡村行”等活动，增强交通安全宣传的针对性和覆盖面。交警部门每周六周日全市集中行动，其他时段自选一天开展酒醉驾查处，有效减少了因酒醉驾引起的亡人事故。
平安是极重要的民生，也是最基本的发展环境。
“焦作坚持‘人民至上、生命至上’理念，主动顺应人民群众新期待，坚持道路交通安全与畅通并重，全面梳理全市交通疑难问题特别是重大安全隐患，拿出了针对性解决办法，最大限度保障了人民群众安全出行。”焦作市委书记葛巧红说。
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