海霞代表：
您提出的关于“加强老年代步车安全管理与规范使用”的建议收悉。现答复如下：
关于您提出的制定和完善老年代步车国家质量标准的建议。
据了解，2023年2月，工业和信息化部牵头起草了《关于进一步明确低速电动车管理措施的通知（征求意见稿）》征求相关单位意见，提出推进低速电动车管理的具体措施，将三轮低速电动车归类为电动摩托车，其生产使用纳入机动车管理体系，按照现行电动摩托车规定进行管理；将四轮低速电动车归类为纯电动乘用车，其生产使用纳入汽车管理体系，按照现行纯电动乘用车规定进行管理。目前，国家文件尚未印发。省公安厅将积极配合工信部门，研究相关标准文件，并严格执行。
关于您提出的加强老年代步车驾驶员安全教育与培训的建议。省公安厅将持续开展“老年代步车”道路交通安全教育活动，结合122全国交通安全宣传日等重要时间节点，充分利用“两微一抖”等新媒体平台，通过系列专访、集中报道、案例警示等形式，对“老年代步车”驾驶人开展普法教育，并在路面执法中发放告知信，对驾乘人员进行交通安全宣传教育，详细讲解相关法律法规、交通安全隐患等知识。同时，公安机关将全力为广大机动车主和驾驶人提供规范公正公平服务，通过开设驾驶证业务“绿色通道”、推出“交管12123”APP老年人大字版等措施，为老年人申领驾驶证提便利服务。
关于您提出的完善老年代步车使用管理规定的建议。目前，《道路交通安全法》正在修订中。在道路交通安全执法方面，公安交管部门将持续加强对电动车闯红灯、逆行、超速超载、违规占用机动车道等交通违法行为的查处力度，进一步规范低速电动车的出行秩序。
关于您提出的推广智能安全辅助系统的建议。省公安厅将积极向相关部门进行反映。
下一步，省公安厅将结合您提出的有关建议内容，立足部门职责，重点做好以下几个方面工作：一是抓好源头监督管理。协同市场监管、工业和信息化部门，按照各自职责，加强对低速电动四轮车生产企业的监督管理。对出具虚假机动车安全技术检验合格证明的，严格依法追究车辆检测部门相关人员责任。属于改装车和报废车的，公安部门依法予以注销登记，依照《机动车强制报废标准规定》强制报废，杜绝病车、改装车、超标车和报废车上路行驶。督促机动车驾驶培训学校严格按照教学大纲组织教学，确保培训质量。根据《机动车驾驶证申领和使用规定》规定的考核标准，严格把关，杜绝向不合格驾驶人核发驾驶证。二是加大执法查处力度。组织开展对低速电动四轮车违法行为专项整治行动，对无牌无证、假牌假证等违法行为重点查处，并纳入日常管理内容，常抓不懈。推动市场监管部门依法加强低速电动四轮车销售企业的日常监管，强化流通领域的低速电动四轮车商品质量的监督检查，加大案件查办力度。三是深入开展宣传教育。通过电视、报刊、网络、广播多种媒体，广泛宣传低速电动四轮车的安全危害，曝光违规生产、销售低速电动四轮车的企业，教育群众自觉遵守道路交通安全法律法规，提高群众安全守法意识。在城区主干道路设立宣教点，通过集中发放宣传材料、组织培训、设立宣传站点等方式，补齐电动车驾驶人交通安全教育短板，提高守法意识。组织开展上门宣讲活动，进社区、进学校、进企业，进场镇、进单位对电动低速电动四轮车车主、驾驶人进行面对面的宣传教育，宣讲低速电动四轮车安全文明驾驶常识，增强守法意识。
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